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Orange 於1998年開始在英國哈利法克斯（Halifax）生産全懸掛車架，多年來他們將各種車架創意實現在簡單而經典的單轉點結構上，而事實證明，這並不容易。Orange多年來確實地在山地界上取得了成功。由果敢地踏出第一步開始，Orange設計並建立了很多車架，並且從中學到了很多東西，而經驗告訴他們，在建設的過程中學到的一些小調整和竅門，雖然在最終的車架外觀中並不一定很明顯，但這些卻是生產出世界上最强大和最可靠的高性能山地車的關鍵步驟。

並不簡單

最好的想法總是最簡單的，對嗎？在自行車發展方面，Orange自行車就是這樣，一個簡單的好主意，但更重要的是確切地進行。Orange經常被問到爲什麽他們不把車架做得與其他人相同。Orange給出的答案是，他們真的很喜歡他們正在做的方式。

購買Orange自行車並試圖長時間騎車的人也是如此，Orange只是建造自行車，不要掛在牆上，也不要崇拜（儘管你也可以這樣做，如果你願意的話）。雖然Orange對新想法持開放態度，但Orange堅持要確保變革得更好，而不僅僅是營銷時尚。 Orange使用Orange的STrange R＆D原型程序精煉車架設計。

過程的部分 

 Orange辛辛苦苦製作自己的模具，以便Orange能够完全按照想要的方式來製作車架部件，標準目錄部件不會他們這樣的選擇，即使這樣，您仍然可以保證Orange的生産團隊會要求工具工程師進行調整，使其更好，眾所周知，魔鬼就是在細節。

每個數控鋼部件，如後撥鈎，减震器支架，底部支架和頭管都是根據Orange與精密工程合作夥伴建立的長期合作關係在當地設計和採購的。參與其中的每個人都有既定的利益，以確保成品盡可能地好。下一步是焊接團隊創建車架的組件（或者'管'，如果你喜歡這樣稱呼）。Orange的焊接團隊擁有豐富的經驗且可靠，新成員在參加生産車架工作之前，需要接受至少六個月的團隊培訓。

車架大於各部分的總和 

Orange然後對車架部件進行夾緊、固定和檢查，並精心手工焊接，如果以上步驟聽起來有點簡單，讓Orange稍微補充一下，在最初的夾具設置和完成之間，車架和每個部件都要經過至少4次校準檢查，通常的做法是用原位固定的搖臂焊接完整的車架然後對齊整個繪圖，樞軸和所有部件。Orange的精確施工技術意味著前後部分都是由他們自己的精密夾具製作的（也是Orange製作和檢查），所以不必一起製作。該方法非常精確，以至於任何後三角都可以完美對齊任何車架前端，最後再組裝時會再作檢查。

焊接完成後的最後一道工序是熱處理車架的關鍵部份。正是在這一點上，鋁材獲得了其最終力量，Orange力求過程完美。熱處理後，車架被夾緊並再次檢查對齊以確保車架的絕對精度。到目前爲止，這個結構非常强大，如果車架明顯不合格，它就不能被修正並且必須被回收。所以你可以明白爲什麽Orange有興趣在每一步的每一步都做好準備。由此産生的車架堅固、輕便而且結構合理，是Orange山地自行車的基礎核心。Orange以小批量生産精心打造，而不是大規模生産，旨在完美地履行其山地車功能。