可能是世界上最好的XC越野單車|PIVOT 推出更新一代 Mach 4 SL – NEVER LETTING UP
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可能是世界上最好的XC越野單車|PIVOT 推出更新一代 Mach 4 SL – NEVER LETTING UP

 不論矮或高,Mach 4 SL都適合你

 

單車尺寸的適合度對於提高車手的身體輸出十分重要,因此 PIVOT 確保 Mach 4 SL 適合市面上普遍的車手高度。更小的 Stack 疊高量、更長的 Reach 前伸量和較陡的座管角度讓你處於一個強大的位置,讓你可以每一英里都能輸出力量。

 

XC 越野車手知道單車的每一克都很重要,因此 Pivot 的工程師並沒有打算只削減幾 gram 重量,而是堅持最少要削減幾百 gram。 Mach 4 SL 從 1845 gram 開始,在超輕軟尾山地車中佔據前幾名,並具有 PIVOT 最佳的剛度重量比。

 

 

PIVOT 一眾工程師突破界限

 

最優化管型設計、一個更壓縮的車架設計、極致高模量物料、加上雙柱強化搖臂讓這部反地心吸地 XC 火箭的強度和剛性再次提升。

 

“Mach 4 SL 滿足了現代越野車手的多樣化需求;Mach 4 SL可以讓你在一條短道賽道上進行比賽,或者參加像史詩般長的耐力賽。它絕對是舒適性、控制性和速度的完美結合,讓 Mach 4 SL 成為一種騎行的樂趣!

 

 

 產品亮點:

  • Pivot 的全碳纖維車架全部跟據特定尺寸作出幾何調整、領先的碳纖維材料和 Pivot 專有的中空核心內部模造技術 (Hollow Core Internal Molding Technology),以確保從 5'2” 到 6'9” 的每個車手都能擁有一架完美且性能達到最佳水平的單車。
  • 車架重量從 1845 grams(4.0 lb)和 20.9 lb(9.4 kg)開始 - (M碼可配XTR World Cup 級組車件)
  • 100mm的 dw-link® 避震針對 XC競賽和林道騎行進行調整
  • 設計用於 100-120mm 行程的前叉
  • 使用了 SRAM UDH 尾鈎,讓你環遊世界時高枕無憂
  • 全兼容 Fox Live Valve 電子避震系統,爬坡時能提供一個更加穩定的踩踏平台,在下坡時全開避震又能得到額外的舒適性,系統的切換時間只需3秒時間
  • Boost™ 12 x 148mm 後軸間距,可以提升後三角和後輪的剛性
  • 更耐用的車架和搖臂保護
  • 世界杯級全碳纖車架俱備領先物料及 Pivot 的先進中空核心內部模造技術(Hollow Core Internal Molding Technology),提供無與倫比的強度,同時不會犧牲剛性和騎行感受
  • 進取 XC 車架幾何適合於最辛苦的世界賽事
  • 29-inch 車輪可在高技巧地形中實現最快圈速和出色的越障
  • Pivot 獨有、易於維護的走線口系統實現全內走線
  • 兼容內走線伸縮座管
  • XS、 S、M、L 和 XL 可供 4’10”和6’7” 之間的車手使用
  • 更輕且帶有 Enduro Max 集裝式軸承的冷鍛合金連桿
  • 優化水樽空間,位置更大,XS-XL 車架更可放 2 個水樽
  • Fox Kashima Factory 後避震,專為 Mach 4 SL 定制

 

SRAM UDH 尾鈎

Mach 4 SL幾何形狀和尺寸

 

(100mm Travel Fork)

 

(120mm Travel Fork)

 

PIVOT 香港總代理:鐵興有限公司 Iron Ore Co., Ltd.

 

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